一、工程概況

根據生產需要，按照設計要求，在煤礦井下煤倉鉆孔施工，煤倉鉆孔深度34.465m，直徑為1.2米。

附圖1：漏煤眼、煤倉平面布置圖

二、施工前準備

1、施工前請地測部對煤倉中中心線進行復測，施工隊嚴格按照地測部標定的煤倉中心十字線進行穩(wěn)鉆施工。

2、基礎要求：在鉆孔口附近應向下挖掘到穩(wěn)定巖層，并澆注尺寸為：4000×2500×500的混凝土基礎，強度等級不小于C30，該基礎必須水平。

3、軌道輔設：在打設反井上口旁邊鋪設30Kg/m軌道15m，用于安裝鉆機。鋼軌應平直，軌面應安裝牢固、水平，由于鉆機左右位置是靠軌道定，因此鋼軌必須對稱置于預鉆孔兩邊。另外，在鉆機后輪以外鋼軌應與基礎固定（用錨桿或地腳螺栓均可），并能承受4噸以上的拉力，要求軌面距頂板高度為3.6米。

4、機電管理：為施工現場準備所必須的風、水、電及防爆開關3臺件，反井鉆機總負荷為62.5KW(55KW電動機一臺.7.5KW電動機一臺)，開工前及施工中應認真檢查設備是否完好及防爆性能，發(fā)現失爆應立即停機停電處理。嚴格執(zhí)行《煤礦操作規(guī)程》和《煤礦工人技術操作規(guī)程》，確保安全生產。

5、通風管理：保證風筒出風口距施工地點不超過10m，足夠新鮮風流，工作面每人不少于4/min新鮮風量。瓦斯檢查員須持證上崗、跟班，嚴格遵守迎頭交接班、日報表和瓦斯牌版等相關制度；施工現場應通風良好，禁止瓦斯積存，每班必須檢查瓦斯情況，回風流中瓦斯?jié)舛染?%以下時方可開機鉆井。

三、工程施工

1、 運輸：（1）鉆機運輸時分為四大部分，即鉆機車、泵車、油箱車以及鉆具等散件，散件裝上礦車運輸，鉆機車、泵車和油箱車可直接從軌道下山運至井底。

（2）入井前捆扎牢固，檢查罐擋是否起作用，上、下山行車要設三擋一保險，并設聲光信號，做到“行車不行人、行人不行車”。（3）絞車司機、信號燈、信號工等特殊工種必須持證上崗，按章操作。

(3)運輸路線：

地面→副立井罐籠→副井底車場東→井底車場九號交岔點→南翼輔助運輸巷→南翼機頭硐室檢修聯絡巷→南翼帶式輸送機上倉斜巷→南翼帶式輸送機上倉斜巷機頭硐室→煤倉上口

2、安裝：鉆機運到施工現場后，按照順序排列好，然后按預鉆孔中心線找正鉆機位置，保證鉆機豎起后的旋轉中心與鉆機中心線重合，擰緊卡軌器后即可按如下步驟進行安裝：往油箱注入規(guī)定量的液壓油→安裝動力電源→安裝推力油管路→起動付泵→慢慢升起推力油缸將鉆機架豎立→安裝斜拉桿→安裝缸下聯桿→安裝機械手和盤吊及上下支撐→安裝其余油缸液壓管路→調平鉆機架并固定（擰緊下支承辦螺桿，上支承壓力8.0—10Mpa）→接沖洗液膠管和冷卻器水管→準備試車。

3、試運轉：鉆機安裝調整后，應全面檢查各部件安裝

是否準確，然后才開泵，開泵后應首先觀察付泵壓力表，空載主付壓力應為：主泵0.8∽1.2Mpa,付泵0.1∽0.2Mpa,若壓力超高應停泵處理,正常后再起動,若壓力正常便可反復動作,所有油缸運轉液壓馬達,一切無誤后便可裝上鉆頭、鉆桿，進行開孔鉆進。

4、 施工：先在鉆孔中心點用反井鉆機φ244mm的鉆頭向下打一個鉆眼，鉆孔上下垂直度偏差不超過0.7度,鉆進中為防止巖粉沖不上來、卡鉆等情況可采用風水并用,小鉆孔鉆通后,采用平板車把φ1.2m的大鉆頭運至主斜井下部鉆孔處,卸除小鉆頭，安裝大鉆頭（徑口對正、上滿絲扣）安裝必須牢固，然后從下向上擴大鉆孔，鉆孔直徑為1200mm。鉆通5m及擴鉆孔時必須兩面設警戒，嚴禁人員通行。出矸：當下部矸石超過一定數量時，應停止鉆孔，由甲方負責及時出矸，不能影響施工。

附：反井鉆機施工示意圖。

四、工期與勞動組織安排

1、工期：開鉆之日起    日完工（如因工程接替，條件不足等原因工期順延）。

2、勞動組織安排表（見下頁）

五、鉆機施工安全措施

1總述

(1)凡井下鉆井施工人員，要首先學習本安全措施的有關規(guī)定，學習鉆井工作基本知識及該機的操作方法，非經過訓練，沒有合格證的人員，不得獨自上操作臺操作機器。

(2)鉆井現場通風要良好，防止瓦斯積存，每班都必須檢查瓦斯情況，回風流中，沼氣濃度達到1％時，停止鉆進，可繼續(xù)給水沖孔，鉆機及其開關附近２０米范圍內的風流中，沼氣濃度達到１.５％時，必須停止運轉，撤出人員，切斷電源，進行處理，局部積聚沼氣濃度達到２％時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理，沼氣濃度降到１％以下時，方可開動機器。

(3)主機基礎必須嚴格按照施工設計要求進行施工，并經過有關技術人員驗收后才算合格，主機豎立前必須把現場清理干凈（包括基礎附近的碎矸石）。

(4)鉆機車、泵車、油箱車就位后，應檢查鉆機下面軌面是否水平，如發(fā)現不水平，應進行處理。

(5)鉆機車豎立前應檢查，把鉆機車、泵車的卡軌器夾緊，同時將油箱車與泵車聯接好。

(6)液壓膠管應嚴格按照總裝圖連接，不得交錯，接到接頭排后膠管必須用卡箍夾緊，聯結接頭的U卡要裝牢固，盡量使U卡水平或開口向下安裝。

(7)鉆機架豎立前應檢查鉆機車后面錨桿或夾牢固定鐵軌的螺帽和兩鐵軌連接處的夾板，檢查每根道木是否釘住道釘，如果能保證按施工設施要求鉆機車后邊軌道上有4噸陪重，其鐵軌可以不用錨桿和夾板固定住。

(8)豎立鉆機架時，應有班組長在鉆機車后側適當距離指揮，司機必須聽從指揮，慢速豎立，指揮人員應密切注意鉆機平車是否移動，卡軌器是否松動，或把鐵軌抬起，如發(fā)現這些情況，應及時把鉆機架再放倒進行處理，其他人員也應站在鉆機車后側稍遠距離協助班組長觀察豎立情況。

(9)鉆機架豎立安裝好斜支撐拉桿后，才可以把翻轉架與鉆機架連接板螺栓卸掉。

(10)鉆機架豎立找正后，應把下支撐靴板與地腳螺栓擰緊，上支撐頂住井筒內安裝橫梁并使其支撐牢固，指出壓力保證在7-10Mpa。

(11)安裝機械手或轉盤吊時，不應把手伸進底盤下，以防傷手。

(12)鉆機架豎立后應把卸下的構件放在專用的工具箱里并加鎖。

(13)放倒鉆機架時，應把動力水龍頭下放至適當位置。

(14)放倒鉆機架操作注意事項和豎立一樣，但放倒時還應注意主機前面的鐵軌是否有抬起現象，如發(fā)現這種情況，應及時把主機復位進行處理。

(15)鉆機架放倒后，應把卸下的膠管和零部件有條不紊地放回原來的木箱里。松開卡軌器，就可以把鉆車、泵車、油箱車拉走。

2鉆進作業(yè)

(1)鉆進前每個施工人員要熟悉所鉆井孔方向，直徑深度和地質情況，要認真學習和熟悉鉆機的使用操作情況，施工現場要備有地質柱狀圖，并給班長講清地質巖石情況。

(2)鉆進前施工 人員對鉆機要進行全面檢查，檢查螺栓是否脫落和松動，各活塞桿是否有臟物，液壓膠管接頭是否安裝好，操縱桿是否都處于閉鎖狀態(tài)，供水水源、油箱車油位是否達到設計要求，如發(fā)現問題，不得鉆進并及時處理。

(3)鉆進前應進行全面空載試運轉，包括動力水龍頭的上下運轉和旋轉，機械手和轉盤吊工作是否正常運轉，如發(fā)現有漏油阻卡現象，應及時處理。

(4)鉆進時，必須首先檢查操縱手柄是否處于閉鎖狀態(tài)，接著啟動水泵后開孔，如發(fā)現不上水，則機器不能運轉，應及時處理。

(5)鉆進導向孔接長鉆桿前，推進油缸停止推進，并把鉆具提起5-10cm，繼續(xù)供水清洗井底，清洗時間，根據不同導孔深度控制在2-5分鐘左右。停機前必須把動力水龍頭提至一定高度，遇含水風化地層要連續(xù)鉆進，以防塌方堵孔。

(6)鉆進時，司機注意力要集中，要根據柱狀圖和給定的轉速、鉆壓進行作業(yè)，要經常注意壓力表的變化情況并隨時調整。司機應經常注意上支撐的壓力表，如發(fā)現壓力下降，應及時調整。

(7)鉆進前，其他施工人員要經常清理導孔鉆進時循環(huán)洗井液帶上來的沉淀巖屑，并注意機器的運轉情況，如發(fā)現電機、動力水龍頭、馬達或其他部件有異常聲響，工作不正常，油管漏油等，應及時通知司機 ，停機處理。在鉆進導孔時停機，亦應繼續(xù)清洗井底2-5分鐘。如情況許可，應把動力水龍頭提至最高位置，除此外，要隨時擰緊地腳螺栓及其他活動部位的螺栓。

(8)油箱油溫超過450C應停機冷卻或加大冷卻水量，停機工序按第(5)條、第(7)條執(zhí)行。

(9)正常鉆進時，要定期給鉆架導向軌、扶正器、輔助卸扣滑道等部位注油潤滑。

(10)接鉆桿時，動力水龍頭應提升至最高位置，以免機械手輸送鉆桿時發(fā)生鉆桿與動力水龍頭碰撞事故，每次接鉆桿時，鉆桿絲扣必須清理干凈并抹絲扣油。

(11)用轉盤吊、機械手運送鉆桿時，如需扶正，只能從兩端絲扣部位挪動，不允許用手抱住鉆桿體，以免發(fā)生壓傷、擠傷事故。

(12)卸鉆桿時，人員必須撤離，站在主機一側指揮慢速卸扣。

(13)當卸鉆桿需用輔助卸扣裝置卸扣時，應當把卸扣油缸頂住棘輪齒后方可推動油缸，接頭松后，即收縮活塞桿，機械手抓住鉆桿平車上，才允許把水龍頭上卡瓦取下。

(14)卸下鉆桿的接頭必須套上保護帽后，才允許吊回鉆桿平車上。鉆桿絲扣保護套不得丟失。

(15)為保證導孔的鉆進質量，開孔鉆進前應檢查鉆孔中心巖石工作面。打垂直孔時，要求巖石工作面水平，打斜孔時，要求巖石工作面角度和鉆進角度垂直，如發(fā)現巖石工作面有大的凸起時，必須用風鎬把它鑿平，然后再按開孔要求平整工作面。開孔鉆進應采用低鉆壓，鉆進兩根鉆桿深度后，再按給定參數鉆進。

(16)鉆進通過過渡巖層時，應采用低鉆壓，待鉆頭深入下一層巖石時，再正常鉆進。

(17)當鉆孔差3米鉆穿下水平巷道時，應在下水平巷道正對著預定鉆孔中心兩邊各5米處設崗，不允許任何人進入。

(18)在連接擴孔鉆頭以前，應在接頭絲扣上抹上絲扣油再與鉆桿相連。

(19)為使擴孔鉆進開孔時鉆頭旋轉平穩(wěn)，擴孔前要修整工作面，使工作面基本和實際導孔垂直，剛擴孔時應采用低鉆壓，推力油缸油壓按施工設計要求進行，待鉆頭全長進入鉆孔內，再按給定參數鉆進。

(20)擴孔時，上下水平通訊（電話或訊號）聯絡要暢通

(21)鉆機正在擴孔運轉時，不得清除下水平的矸石，清除矸石前要與上水平司機聯絡。停止擴孔后，才可以清矸石（采用扒矸機除外），清矸石應留有適當厚度以作為緩沖層用，但清矸人員不得在鉆孔下方進行作業(yè)，清矸結束后，即通知上水平司機開鉆。

(22)擴孔離上水平還有3米距離時，應當用低鉆壓鉆進，此時，施工人員應密切注意技術情況的變化。

(23)當因基礎發(fā)現變化而不能貫通，待鉆機全部拆除后可用爆破法或風鎬鑿開，在進行該項作業(yè)時，施工人員應佩帶安全繩或保險帶。

3鉆機的維修和保養(yǎng)

(1)所有施工人員要愛護鉆機和其他設備，要認真學習和掌握鉆機的性能、使用、保養(yǎng)和維修方法。出故障若查不出原因時，應立即請示主管領導，采取適當的措施，切忌用榔頭敲打設備等，防止損壞設備。

(2)鉆進時，液壓馬達油壓最大不得超過25MPa,副泵最大油壓不得超過18.5MPa.

(3)鉆機液壓系統(tǒng)采用40＃耐磨液壓油，鉆進期間要經常觀察油箱車的油量，發(fā)現油面低于下限，應及時加油。

(4)油箱車要定期清洗換油，機器首次使用一個月就要換油，并更換濾油器紙質濾芯。鉆機純鉆進時間每500小時換油一次，加油時要用帶過濾網的手動注油泵。

(5)潤滑滑軌與機架滑道的注油杯，每班要添加一次潤滑油。

(6)機器運轉時若發(fā)現液壓系統(tǒng)調壓失靈、有振動或有雜音時，要停機檢查分析。

(7)機器運轉時，若發(fā)現活塞桿有臟物，應及時用干凈抹布擦凈。

(8)動力水龍頭往下移動或機械手（翻轉架）工作時，應注意不要把液壓膠管擠斷。

(9)拆卸各零部件，尤其是液壓零件時必須輕拿輕放，不得隨意亂放。

4事故預防和處理

(1)嚴格按照安全技術操作規(guī)程進行作業(yè)，是事故預防最有效的方法，所以每個施工人員，必須學習或執(zhí)行這個規(guī)程。

(2)鉆進導孔時，如突然發(fā)現鉆具旋轉困難，可能是遇到裂隙巖縫而卡鉆，應邊旋邊把鉆具提升一定高度，再慢慢往下掃孔，一次掃孔不靈，應多次進行掃孔。掃孔仍不能解決問題時，應提鉆進行檢查。

(3)鉆進導孔時，如突然發(fā)現循環(huán)水大量漏失，并且補充水源也不解決問題，應及時把鉆機提升至最高位置，然后向有關領導匯報，聽候處理。

(4)鉆進導孔或擴孔時，如突然發(fā)現水源中斷，應及時停止鉆進，查找原因，停止鉆進時應把導孔鉆頭上提至最高位置，擴孔鉆頭則往下放一些。

(5)擴孔鉆進時如發(fā)現排矸不暢，鉆頭激烈晃動，并進尺困難，可能是大塊巖石落在刀盤上，夾住刀具，造成偏磨或掉刀具。此時應把鉆具下放一段距離，再上提鉆進，一次不行，應反復多次，實在不能解決問題，把鉆頭下放到底，進行處理。

(6)開工前及班中應認真檢查設備的完好與防爆性能，發(fā)現失爆，立即停機、停電處理，匯報主管部門，嚴緊使用。

五、孔內事故的處理方法

（1）①埋鉆事故

原因：鉆進時因循環(huán)液過小或中斷循環(huán)液造成巖粉過多等。

征兆：鉆孔內蹩水，泵壓急劇上升，電機變聲,提動鉆具阻力大。

處理辦法:拉；埋鉆事故不甚嚴重和鉆機拉力尚有富余時,可邊拉邊慢速旋轉,或在鉆桿有效強度范圍內加千斤頂頂。

沖；下風管沖，邊沖邊慢轉邊拉。

②堵管事故

原因：停鉆前排渣時間過短，孔內殘留巖粉過多，停鉆卸扣接桿時，孔底比重大的巖粉水經鉆頭上的小孔壓入鉆桿，形成回壓現象，當再次壓水時，因鉆頭上的孔徑小，巖粉被壓堵在鉆桿內而造成堵管。

處理辦法：上提拆卸鉆桿，清理鉆桿內巖粉。

③卡鉆

原因：遇到有裂隙的硬巖層或硬巖破碎帶掉塊。

處理辦法：采用較低的轉壓鉆進，一旦卡鉆立即上提，反復掃孔，直至通順。 

（2）其他要點

(1)在鉆透下水平5m前應逐漸降低鉆壓，進行上、下水平通訊聯絡，下口應在井中兩側各10m處設欄掛牌，嚴禁人員通過下口，同時派人警戒。

(2)在煤倉上口機頭硐室挖一個長×寬×深=2000×2000×1000mm沉淀池，專人打撈沉淀池和水溝內的巖漿、巖屑，嚴防淤堵，保證施工現場文明衛(wèi)生。